Gépjármű Szakosztály
A szakosztály célja a járműipari szakemberek naprakész támogatása, a technológiai átmenet – alternatív hajtások, energiaforrás‑váltás és automatizálás – követése, valamint a tudományos együttműködések és az utánpótlásképzés erősítése. Fórumot biztosít a szakmai párbeszédhez és a jövő járműtechnológiáinak megismertetéséhez.
Történet
A Gépjármű Szakosztály 1949-ben jött létre, és a GTE egyik alapító műszaki közösségeként a hazai járműipar meghatározó szakmai hátországává vált. A II. világháború utáni járműipari újjáépítés időszakában a szakosztály kulcsszerepet játszott a hazai haszonjármű- és motorgyártás szakemberállományának létrehozásában és fejlesztésében. A szakmai közösség a tudományos munka támogatására számos munkabizottságot hozott létre, majd konferenciák, tanfolyamok és szakértői fórumok sokaságával erősítette az iparág fejlődését.
A szakosztály tevékenységének központi eleme a járműipar aktuális kihívásainak nyomon követése: a korai évtizedekben a haszonjárművek és autóbuszok domináltak, a 2000-es évektől pedig egyre inkább a környezetbarát hajtások, a járműautomatizálás és a digitális technológiák kerültek előtérbe. A szakosztály nemzetközi jelenléte hosszú időre meghatározta Magyarország pozícióját a FISITA és az EAEC szakmai hálózataiban, valamint az ENSZ-EGB előírás-harmonizációs munkáiban.
A szakosztály hagyományosan nagy hangsúlyt fektet a szakmai utánpótlás támogatására. Kiemelt szerepe volt az autós mérnökhallgatók közösségeiben (Formula Student, TechTogether), és mára több mint száz fiatal mérnök tagja van. A szakosztály vezetését jelenleg 11 tagú testület látja el, dr. Zöldy Máté elnökletével.
Főbb tevékenységek
A szakosztály konferenciákat, tanácskozásokat, gyárlátogatásokat és szakmai kurzusokat szervez, munkabizottságokat működtet, részt vesz nemzetközi szabályozási és előírás‑harmonizációs munkákban, valamint támogatja a fiatal mérnökök képzését, különösen a Formula Student és TechTogether programokon keresztül.
Fő témái az alternatív és elektromos hajtások, a hibrid rendszerek, az új energiaforrások, valamint a járműautomatizálás és az intelligens mobilitási rendszerek. A hagyományos járműtechnikai területek mellett a modern digitális, biztonsági és fenntarthatósági kihívásokra is fókuszál, átfogó ipari‑műszaki szemlélettel.
Tisztségviselők
A Szakosztály tisztségviselői időrendben:
Elnök:
Winkler Dezső 1949-1957
Dr. Jurek Aurél 1957-1968
Terplán Sándor 1969-1975
Dr. Kólya Tibor 1976-1981
Dr. Ratskó István 1982-1986
Dr. Körmendy Ágoston 1986-1990
Dr. Matolcsy Mátyás 1990-1997
Dr. Kőfalvy Gyula 1997-2001
Dr. Voith András 2001-2020
Prof. Dr. Zöldy Máté 2020-tól
Titkár:
Böhm Nándor 1949-1957
Kozma László 1957-1967
Dr. Kólya Tibor 1968-1976
Dr. Matolcsy Mátyás 1976-1990
Dr. Kőfalvy Gyula 1990-1997
Szatmári Éva és Batiz Zoltán 1997-2001
Szatmári Éva 2001-2005
Dr. Fekete Attila 2005-2007
Gerő Dezső 2007-2025
Dr. Nyerges Ádám 2025-
